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生物柴油是指以油料作物、野生油料植物、工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、废餐饮油等为原料,通过酯交换工艺制成的甲酯或乙酯燃料。作为一种含氧量极高的复杂有机成分混合物,它可代替传统柴油作为燃料,是典型的“绿色能源”。与石化柴油相比,生物柴油具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好、原料来源广泛、可再生等显著特性。
随着节能减排以及“碳中和”、“碳达峰”概念与政策的提出和推广,可再生清洁能源生物柴油除了2020年由于疫情影响有轻微下降,全球产量以及需求量基本保持稳定增长态势。2018年的《可再生能源指令(第二版)》提出到2030年总能源需求中可再生能源占32%,到2030年公路运输燃料中可再生燃料比例14%;2021年7月欧盟颁布《可再生能源指令修正案》,2030年可再生能源在欧盟能源消费总量份额由32%提升至40%,2030年实现温室气体减排40%上升至55%,运输燃料中可再生燃料比例由14%提升至26%。
为应对全球气候变暖、极端天气频发等的影响,近年来各国纷纷出台减少温室气体排放相关政策,鼓励清洁能源的生产与消费,生物柴油产业得到快速发展。生物柴油是以植物油、动物油、废弃油脂等为原料,通过化学或生物技术加工而成的可再生柴油燃料。相较石化柴油,生物柴油中芳烃、硫含量低,十六烷值、闪点、运动黏度高,因而具有更好的环保性能、储输安全性和发动机启动性能。
2026年中国生物柴油行业呈现出“质量跃升、技术领先、出口主导”的总体特征。行业在产品质量、技术装备等方面均已达到国际先进水平,国内长期存在的大量废弃油脂等潜在资源为行业发展提供了得天独厚的条件。技术创新已成为行业发展的核心驱动力。在生产工艺方面,酯交换法作为主流技术持续优化,转化效率和产品质量稳步提升。新一代氢化植物油(HVO)技术逐步成熟,大幅提升了生物柴油的低温性能和氧化稳定性。
竞争格局呈现“龙头企业主导、专业化分工”的态势。卓越新能、嘉澳环保、海新能科等一批领先企业通过技术创新和规模扩张,在市场占据重要地位。这些企业不仅在生产工艺上持续突破,还在原料收集、市场开拓等方面构建了综合竞争优势。随着行业标准提升和监管趋严,市场集中度有望进一步提高,优质企业的优势将更加明显。

2026年是中国生物柴油行业从高速发展向高质量发展转型的关键时期。行业发展的核心逻辑已从规模扩张转向价值创造,从成本竞争转向技术、品牌、渠道的综合竞争。随着生物柴油行业与循环经济、碳市场等体系的深度融合,一个更加创新、高效、可持续的生物柴油产业体系正在形成。这不仅关乎能源安全和绿色发展,更是实现“双碳”目标和生态文明建设的重要支撑,将为全球可持续发展贡献重要力量。
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