汽车内饰纺织品行业市场发展战略分析

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汽车用纺织品中的2/3是汽车内饰纺织品，直接体现汽车个性化，并影响汽车的舒适、环保、安全、成本等指标。我国汽车内饰织物的发展比较滞后，在材料多样化、织物设计和色彩搭配、织物后整理、质量检测等方面还有待于进一步突破。随着汽车产量的不断提高和纺织面料在汽车内饰中应用范围的不断扩大，汽车内饰纺织品的色彩、图案和织物结构设计已经是汽车设计师创造有特色产品的基本途径之一，其材料选用和装饰设计紧密地与汽车工业的发展，尤其是车型、性能、内饰风格等因素联系在一起，成为吸引消费者的重要因素。因此，探索汽车内饰纺织品的创新设计空间有助于汽车用纺织品与汽车工业同步发展。
产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链 这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。
产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性：结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。
我国汽车内饰纺织品上游为相关纺织品制造商，中游为汽车内饰纺织品制造商，下游为汽车厂商，期间还有贯穿始终的流通服务企业。
纺织行业运行分析
2012年1-12月，我国纺织行业规模以上企业达20370家。1-12月全国规模以上纺织企业累计完成工业销售产值31995.96亿元，同比增长率为10.58%，比去年同期增长率下降15.38个百分点。12月份当月全行业销售产值达3093.97亿元，比去年同比增长16.13%。
分子行业来看销售产值情况：棉纺织及印染精加工业1-12月实现工业销售产值19408.69亿元，同比增长13.31%，增速较上年同期下降了14.17个百分点；毛纺织和染整精加工业1-12月实现工业销售产值1995.9亿元，同比增长10.48%，增速较上年同期下降了11.82个百分点；麻纺织业1-12月实现工业销售产值423.28亿元，同比增长13.69%，增速较上年同期下降了24.89个百分点；丝绢纺织及精加工业1-12月实现工业销售产值1115.88亿元，同比增长15.98%，增速较上年同期下降了8.88个百分点；化纤纺织及印染精加工业1-12月实现工业销售产值1623.94亿元，同比增长7.82%。
12月当月，分子行业来看销售产值情况：棉纺织及印染精加工业12月实现工业销售产值1867.17亿元，同比增长17.71%；毛纺织和染整精加工业12月实现工业销售产值205.01亿元，同比增长20.49%；麻纺织业12月实现工业销售产值42.09亿元，同比增长15.57%；丝绢纺织及精加工业12月实现工业销售产值117.45亿元，同比增长22.17%；化纤织造及印染精加工制造业12月实现工业销售产值146.24亿元，同比增长-1.4%。
汽车行业运行分析
2012年1-12月全国规模以上汽车制造行业企业数量为10,569.00家，汽车制造行业资产合计3,944,774,205.00千元，同比增加12.72%；实现销售收入5,053,155,458.00千元，同比增加8.54%；完成利润总额406,527,806.00千元，同比增加5.61%；汽车制造行业整体从业人数3,888,806.00人，同比增长3.38%。